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普通人可以采取的应对气候变化的十项行动

    北京时间12月26日,据国外媒体报道,在今年9月发布的新报告中,世界顶尖的气候学家发出了迄今为止最严厉的警告:根据目前的行动计划,我们无法实现将气温上升控制在1.5摄氏度以内的目标。我们必须更加努力工作。气候变化是一个无可辩驳的科学事实,它对我们的影响正在逐渐被理解。例如,气候变化增加了洪水的可能性,威胁着沿河生活的数百万人的生命,并干扰了动植物之间的交配行为。因此,我们不必怀疑气候变化是否已经发生,或者人类是否是始作俑者。相反,我们应该问,“我们能做什么?”为了缓解气候变化,首要目标是用可再生能源取代化石燃料,你所做的一切都将产生深远的影响。1。人类下一步要做的最重要的事情是什么?这对我意味着什么?我们的首要目标是什么?限制石油、煤炭和天然气等化石燃料的使用,用可再生清洁能源替代,提高能源效率。瑞典隆德大学可持续发展研究中心可持续科学副教授金伯利·尼古拉斯说:“到20世纪20年代末,我们需要将二氧化碳排放量减少近一半(45%)。为了实现这个改变,你也可以在你的能力范围内做一些事情,比如少开车,少飞,选择更多的“绿色”能源供应商,改变你的饮食和消费习惯,等等。当然,仅仅改变你的消费习惯或驾驶习惯当然不足以应对气候变化,尽管许多专家认为这些做法很重要,可以影响其他人,并允许他们加入不断变化的阵营。但是,我们还需要实现更广泛的体制改革,比如修改能源和食品行业的补贴制度,制定新的农业和垃圾处理行业规范。制冷剂实例可以很好地反映上述实践的重要性。由研究人员、商人和非政府组织组成的宣传组织Drawdown发现,消除HFC(通常用于冰箱和空调制冷)是最有效的减排政策。这种物质的温室效应是二氧化碳的9000倍以上。幸运的是,我们在这个领域取得了全球性的进展。两年前,170个国家同意从2019年开始逐步淘汰HFC。这是至关重要的,因为根据联合国政府间气候变化专门委员会的报告,“为了应对气候变化,社会的各个方面都需要发生前所未有的变化。”该小组的联合主席Debra Robert也说:“每个人都需要参与。”一项研究指出,放弃驾驶是最大的问题。个人在应对气候变化方面所能作出的最大贡献。改变行业运作方式和补贴?我好像做不到…?你可以。每个人都有权利享受作为公民和消费者的权利和利益。政府和企业应该受到压力,以确保它们进行必要的系统变革。大学和宗教组织也越来越受欢迎。最近,甚至出现了全国性活动的趋势,例如“撤资”与污染有关的商业活动,如不购买化石能源股票。通过这种方式,组织不仅能够为气候变化做出贡献,而且在经济上受益。在拉丁美洲、亚洲和非洲,太阳能已经成为最便宜的家庭电力来源。此外,最应该采取什么日常行动?在2017年的一项研究中,隆德大学的研究人员尼古拉斯对148个个体行为对气候变化的影响进行了排名。其中无车旅游名列第一。与步行、骑自行车或乘坐公共交通工具相比,开车造成的污染更为严重。在欧洲国家等工业化国家,无车旅行可以减少2.5吨的二氧化碳排放,相当于发达国家人均年贡献量的四分之一(9.2吨)。联合国政府间气候变化专门委员会报告的合著者玛丽亚·弗吉尼亚·维拉里诺说:“我们应该选择更加节能的模式,如果可能的话,选择直接电动汽车。”如果所有的肉牛都是由一个国家组成的,他们将是世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。但是可再生能源不是非常昂贵吗?事实上,诸如风能和太阳能等可再生能源的成本在全球都在下降(尽管价格取决于当地条件)。根据国际可再生能源机构的最新报告,到2020年,最常见的可再生能源,如太阳能、地热能、生物能、水能和海上风能的价格将等于甚至低于化石能源。一些可再生能源在成本效益方面优于化石能源。自2010年以来,市级太阳能电池板的价格已经下跌了73%,使得太阳能成为拉丁美洲、亚洲和非洲最便宜的家用电源。在英国,近海风能和太阳能正在与天然气竞争,到2025年将成为最便宜的电源。一些评论家指出,这些价格没有考虑到将可再生能源纳入电网的成本。然而,最近的数据表明,这些成本实际上是“适度的”,属于电网管理和控制的范围。5。改变饮食习惯会有影响吗?这实际上有很大的影响。事实上,除了化石能源之外,食品工业(尤其是肉类和乳制品)对气候变化的影响最大。如果所有的肉牛都由一个国家组成,它们将成为世界上第三大温室气体排放国,仅次于中国和美国。肉类工业对全球变暖有三个主要影响。首先,牛在消化食物时释放大量的甲烷,甲烷是温室气体之一。其次,我们将用玉米和大豆等人类食物喂养家畜,这些食物利用率很低。最后,饲养家畜消耗大量水,释放温室气体肥料,并占用大量土地。一些土地因森林砍伐而开放,这也是碳排放的主要原因。你不需要完全成为素食主义者,只要逐渐减少肉类消费就行了。通过将动物蛋白质的摄入量减半,你的饮食中的碳足迹可以减少40%。一些人还组织了集体禁肉令,使之成为大规模的行为。6。飞行对气候变化有多大影响?飞机使用化石燃料,目前还没有大规模的替代品。虽然有些人已经尝试并成功地驾驶太阳能飞机环游世界,我们将需要几十年才能使太阳能飞机商业化。正常的越洋飞行可以释放1.6吨二氧化碳,相当于印度一年的碳排放。它也凸显了气候变化的不公平性:每个人都会受到影响,但只有少数人能负担得起机票费用,甚至更少的人能负担得起长期航班。一些科学家和公众人物决定不乘飞机旅行,或者减少航班数量。举行网上会议、在当地景点度假或乘火车旅行都是减少航班数量的好方法。服装业约占全球二氧化碳排放量的3%。我应该改变我的消费习惯吗?也许是这样。因为我们买的每一样东西在生产或运输过程中都会留下碳足迹。例如,服装业约占全球二氧化碳排放量的3%,这主要是因为制造服装的能源消耗。快速发展的时装业也促成了这一数字,因为一件衣服不久就会被淘汰。此外,国际运输,如海运和空运,也会产生一定的影响。跨国生产链的碳足迹往往高于当地生产链。然而,情况并不总是这样,因为有些国家会在温室里生产反季节蔬菜,这是非常能源密集的。所以最好的选择是购买当地生产的季节性配料。然而,素食主义对减少碳排放的贡献仍然大于只购买当地食物。8。我需要考虑要几个孩子吗?尼古拉斯的研究得出结论,少生孩子是减少气候变化的最大贡献,每年减少60吨二氧化碳排放。但是这个结论仍然很有争议,并且会引起其他问题。首先,你需要对你的孩子的碳排放负责吗?其次,这些孩子将在哪里出生?如果你对你的孩子的碳排放负责,你的父母对你的碳排放负责吗?如果你们不负责任,我们该如何看待人口越多,碳排放量越多的事实?此外,生育是人类固有的、不可辩驳的权利吗?此外,生孩子对于应对气候变化来说是件坏事吗?为了应对挑战,我们需要更多的问题解决者,而不是更少。这些都是非常棘手的哲学问题,我们不会试图在这里回答它们。我们只知道,世界上每个人产生的碳排放量是有差异的。人均二氧化碳排放量约为每年5吨,但不同的国家有不同的情况:发达国家如美国和韩国人均二氧化碳排放量较高(16.5吨和11.5吨),而发展中国家如巴基斯坦和菲律宾人均二氧化碳排放量较低。rbon排放(约1吨)。即使在一个国家内,富人排放的碳也比穷人多,穷人使用较少的商品和服务。所以,如果你把这个事实考虑进去,这不仅仅是关于有多少孩子出生,而且是关于孩子出生的国家和你的经济状况。为人父母会促进二氧化碳的排放,但我们的孩子将来可能会解决气候变化问题。但是即使我少吃肉,少飞,那也是我的力量。它能产生多大的影响?事实上,你并不孤单。社会学家发现,如果一个人的行为是可持续的,其他人也会这样做。例如,在一家咖啡馆里,当30%的美国人被告知他们减少了肉类消费时,他们点素食的可能性增加了一倍。另一项在线调查显示,有一半的参与者得知一个熟人为了改善气候变化而停止飞行时,他们乘坐的航班也减少了。社会学家认为,这是因为人们不断地评估他们周围的人做什么,并相应地调整我们的思想和行为。10。如果我必须坐飞机或开车怎么办?如果你不能改变你的每一个行为,加入一个可信的环境保护项目,以弥补不可避免的乘飞机或汽车旅行。《联合国气候公约》列出了全世界数十个环境保护项目,每个人都可以积极参与。无论你是哥伦比亚的咖啡豆种植者还是美国的加利福尼亚别墅的主人,气候变化都会影响你的生活。但事实恰恰相反:在未来的岁月里,你们的行动也会对地球产生影响。影响是好是坏完全取决于你。

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苹果的“年关”:跌破7000亿美元 中国市场“吃不开”

    (原标题:苹果的“年关”:市值跌破7000亿美元,中国市场“吃不开”)

      年关将至,苹果公司开始加大在中国的推广力度,不仅在官网上打出以旧换新的超大广告,而且还在微信朋友圈进行大量针对苹果支付、苹果音乐等服务业务的广告投放。

      在美股最糟糕的圣诞行情中,苹果周一收盘股价下跌2.6%,市值在冲破万亿美元大关后,首次跌破7000亿美元。过去三个月,苹果股价累计下跌33.5%,今年以来跌幅超过13%。中国作为苹果公司最大的市场之一,面临巨大的销售压力。

      iPhone变相降价

      尽管苹果公司在上一季度财报中称将不再公布iPhone的销售数据,但是已经有迹象表明,苹果可能在最新的季度中被华为等国内手机厂商小孩子玩具批发_青浦新闻网抢去不少份额,尤其是在对企业客户的市场。

      Canalys分析师贾沫对第一财经记者表示:“现在华为在中国的企业客户市场非常强势,除了华为,由于vivo等厂商品牌得到了提升,也纷纷开始做企业客户市场了。”

      此前已经有媒体报道,一些中国企业为了鼓励员工购买国产手机,予以10%至20%的补贴,更有甚者将对员工购买的国产手机全部报销。“尽管这一说法有炒作的成分,但至少反映了一部分消费者的态度。”一位深圳手机行业的从业者对第一财经记者表示,“这对苹果来说肯定不是一个好消息。”

      过去十年,苹果在中国取得了巨大的成功。苹果公司公开的2018财年地罗纳尔多退役_保险业新闻网区收入数据显示,大中华区的销售达到519亿美元,市场占比20%,是苹果的第三大市场,美国和欧洲分列第一和第二,收入分别为1121亿美元和624亿美元,分别占销售总额的42%和24%。

      同样值得注意的是,2018财年苹果大中华区的收入同比增长超过70亿美元,苹果称“这主要受益于iPhone销售卿本风流林家成_颈复康药业网和苹果服务业务的增长”。尽管苹果并没有公布各项产品类别的收入,但iPhone的收入在苹果总收入的占比接近63%。

      今年9月,苹果发布了最新的三款iPhone X系列手机,其中iPhone XS Max最高售价1449美元,高昂的售价已经让消费者望而却步。此后,包括高盛和摩根士丹利等不少投行券商纷纷下调了苹果iPhone的出货量。

      年底降至,苹果开始在其中国网站上大力推广以旧换新项目。第一财经记者查询苹果中国官网发现,所示的 iPhone XR 64GB 机型和 iPhone XS 64GB 机型换购价格分别为4399元和6599元,这是使用 iPhone 7 Plus 32GB 机型进行折抵换购的价格。

      苹果称这一换购优惠活动截止日期为2019年1月豫园灯会_好望角芦荟网31日,折抵金额仅可在限定时间内使用,并且要求用于购买新iPhone。贾沫对第一财经记者表示:“以旧换新的政策还是很有吸引力的,虽然目前没有数据支撑销量是否会因此受到提振,但是我们预期比较乐观。”

      苹果支付加入补贴大战

      苹果一方面力推iPhone在中国的销售,另一方面也在积极推广苹果支付Apple Pay在中国大城市的普及。过去一周,第一财经记者陆续在微信朋友圈和花生地铁的登录页面上看到Apple Pay的推广。苹果公司称,国内苹果用户在2018年12月10日至2019年1月8日期间,通过Apple Pay首开首充上海交通卡可以享受返30元的优小猪嘟嘟_浙江海亮网惠。第一财经记者了解到,为交通卡充值,必须绑定一张银行卡,如果绑定特定的银行卡,那么每一次充值30元还能再减5元。

      苹果在活动规定中标注:前16.8万名用户可享受返现优惠。尽管苹果此前透露Apple Pay的交易额上一季度继续扩张,突破10亿美元,同比翻了三番,但自2016年苹果支付进入中国市场,至今历时已将近3年,苹果支付始终没有打开局面。

      根据易观2018年第二季度中国第三方支付机构的数据,支付宝和微信仍然主导着中国大部分的第三方支付市场,两者相加占比超过四分之三,而包括Apple Pay在内的其它支付方式占比不到3%。

      Gartner高级研究总监沈哲怡对第一财经记者表示:“虽然苹果下了血本想要增加中国支付市场的份额,但是这个外来的和尚还是水土不服,加上中国的支付宝和微信太过强大,也没少烧钱,这让其它支付方式很难在中国成为主流。”

      包括支付和音乐在内的服务与内容业务是驱动苹果实现下一个增长的“皇冠上的明珠”。今年以来,苹果音乐也在中国做了大量的推广,希望吸引更多订户。苹果的目标是,到今年年底获得试点方案_嘉实增长混合网6000万的付费用户。

      苹果其他的服务业务还包括iTunes,App Store,iCloud等。这些服务要为苹果带来收入,都基于庞大的用户群体。摩根士丹利今年9月发布报告称,未来苹果的各类服务将更多地以套餐的形式捆绑销售,也就是用户可以在一个支付平台上搜索视频、音乐和新闻等,这将有助于苹果将消费者聚集在自己的生态中,从而整体提升用户的黏性。

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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